世界最大跨度“水桥”合龙引江济淮工程将现“河上有河”

新华社合肥11月5日电(记者陈尚营)5日上午,安徽省合肥市肥西县高店乡,随着一件总重46.1吨的杆件精确架设就位,世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠钢渡槽全幅顺利合龙。

引江济淮淠河总干渠钢渡槽工程投资近5亿元,由中铁四局和中国铁建大桥局承建。渡槽总长350米,分左右两幅,其中钢渡槽全长246米,总用钢量达2.1万吨。安徽省交通规划设计研究总院副总工程师杨善红说,钢渡槽主跨跨度达到110米,是目前世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽。

可惜时代变迁着,毫无新意的你终会被他人取代,冷落在一旁。或许是没有对方漂亮,或许是没有对方那么好的性格,或许只是你被嫉妒了,你牺牲的成果没了,哭泣着抱怨着,却无可奈何――最后的你又剩下了什么呢?

据介绍,淠河总干渠钢渡槽工程自2019年10月28日开始首件安装以来,参建单位克服新冠肺炎疫情和今年严重汛情的不利影响,合龙时间比计划工期提前近两个月。中铁四局引江济淮淠河总干渠钢渡槽项目总工程师张建金说,由于钢渡槽主跨跨度大,整个工程采用了很多新技术、新工艺,“通过制定合理的焊接顺序有效地减小焊接变形,大量采用机器人自动焊。”

引江济淮工程是国务院要求加快建设的172项重大节水供水工程之一,是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置工程。淠河总干渠是合肥和六安两座城市的重要供水渠道,比引江济淮航道高出30多米。安徽省引江济淮集团合肥建管处处长王同如说,经过科学论证,渠水只能通过架设传统的渡槽过流,从引江济淮运河“跨过”,形成一座“河上有河”可通水行船的“水桥”。

想得到所有人的认可,曾是很多人的梦想吧?将自己打扮一番,努力跟随时代,渴望得到他人的赞扬与羡慕。与此同时你可有过回头看看,这真的是你所爱的吗?还是只是为了几个崇敬的眼神而改变了自己呢?

与其委屈自己合群,不如静下心来听听自己的想法,你真的很在乎他人的看法和肯定吗?还是自己的爱好更为重要,放下自己对合群的渴望,拿起自己最爱的,你会发现合不合群其实并没有那么重要,做最真实的自己远比这欢乐得多。

(责编:何淼、熊旭)

不合群的标签从小便贴在我的身上。人类是群居动物,喜爱与同类待在一起,以求得到肯定,从而获得存在感。我也许就是那个异类,我害怕这种人与人之间的联系,他们像锁链一样缠绕着我,逼我去讨得他人的欢心。这就是合群吗?那么多人喜欢的合群吗?如果有谁不想要跟随着合群,如果不想被约束,就可能被大家排斥,成为边缘人。可是这样的合群又有何快乐可言?我不否定有真实存在的友谊,但虚伪的友谊也有很多,有时我也沉醉在这些无法区分是否真心的友谊中。就比如因为你成绩好,你得到了众多人的青睐,有了自己的朋友,但当你成绩下降,失去利用的价值,会有什么结果呢?

朱自清先生在《匆匆》中写道:“但不能平的,为什么偏要白白走这一遭啊”表达了他对已经和将要失去时光的伤感,也坚定了他对好好过这一生,留下“伟迹”的决心。人生苦短,充满未知。何不接受这个不完美的自己,与自己和解,“不白白走这一遭”。

读了女儿对自己心路历程的反思,我很想说,宝贝,你长大了。成长的过程就是接受自己不完美的过程。对家长来说,合格家长的成长之路也是从接受自己的孩子不完美开始的吧。

强迫自己改变,变得更好更讨人喜欢,委屈自己本来的想法与感受,成为合群的优秀孩子,这一切值得吗?表面微笑着,迎合着,转过身去将所有的委屈留给自己。你是个“合群”的人。这是你牺牲自己本心得到的回报,这是你曾经梦寐以求的。你得到了他人的肯定与钦佩,也得到了无形的压力。如果有一点没有做好,也会有人取代你夺得他人的目光。为此你忙碌着做好每一件事,空虚着迷失了那个欢笑着的小孩。

引江济淮工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段,输水线路总长723公里,供水范围涵盖了安徽省13市和河南省2市共55个区县,工程投资949.15亿元。预计2022年年底前,引江济淮主体工程将基本建成,2023年开展航运、供水等工程联调联试。